140与145变速箱哪个好挂档
1、变速箱。140变速箱是三轴五挡齿轮式变速箱，有五个前进挡和一个倒挡，第五挡是直接挡，二三挡、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置，其档位图较简单，容易操作。
2、直接档的特性使得东风140变速器在低速或中速行驶时更加高效，因为它可以更直接地传递发动机的动力，减少动力损失。而超速档的设计则更适合于高速行驶，尤其是在高速公路或需要长时间维持较高车速的情况下，东风145变速器能够提供更好的燃油经济性和更低的噪音水平。
3、变速箱耐用。壳体。东风145变速箱壳体有吊架孔，吊架孔是为了减少损伤的，它更加耐用，而东风140变速器没有。档位。东风140变速器的5档是直接档，变速太快容易损伤车子，而145变速器5档是超速档，在变速时对于车子的反震力更小。
140变速箱有几个齿轮
个。根据相关资料查询显示，140变速箱的零件有，输入轴，又称一轴，副轴副轴齿轮，1档齿，倒档齿，2档齿，3档齿，4档齿，5档齿，23档同步器，45档同步器，输出轴，剩下就是一些轴承，铜套，因此140的变速箱中有六个重要齿轮。
变速箱是三轴五挡齿轮式变速箱，有五个前进挡和一个倒挡，第五挡是直接挡，二三挡、四五挡分别装有锁销式惯性同步器，操纵机构都装有定位和倒挡锁等保险装置，其档位图较简单，容易操作。
汽车变速箱里的齿轮数目因车型、档位数和技术不同而有所变化，但一般手动挡汽车大概包含十几个齿轮。车型差异：不同品牌和型号的汽车，其变速箱设计会有所不同，因此齿轮数目也会有所差异。档位数影响：变速箱的档位数直接决定了齿轮的数目。
一般的车变速箱是有起步齿轮的。起步齿轮在车辆起步过程中起着重要作用。起步齿轮是变速箱的一个关键部件。它主要负责在车辆起步时，将发动机的动力传递给车轮，使车辆能够平稳地开始行驶。不同类型的变速箱，其起步齿轮的设计和工作方式会有所区别。
法士特10js140a参数
1、变速箱型号：法士特10JSDX140A 系列：属于法士特10档系列 前进档位：拥有10个前进档位 倒档档位数：配备2个倒档 换挡方式：采用手动/MT换挡方式 最大扭矩：可达到1400Nm，这表示该变速箱能够承受较大的扭矩输出，适合用于重型车辆或需要高扭矩输出的场合。
2、js90：属于慢速变速器，适用于需要较慢速度的汽车。10js90a：属于快速变速器，适用于对速度要求较高的汽车。使用场景：10js90：更适合在需要低速、高扭矩的工况下使用，如重型货物运输、工程车辆等。10js90a：更适合在需要高速、高效运行的工况下使用，如长途运输、高速客车等。
3、明确答案 法士特变速箱的型号众多，包括但不限于以下几种：8JS系列、10JS系列、S系列、小速比系列等。具体的型号及参数根据不同应用需求和车辆类型有所不同。下面将对这些系列进行详细介绍。
4、法士特10JSDX140前进档位10档，倒档档位数2个，最大扭矩1400Nm。是法士特旗下产品，额定转速2600。陕西法士特齿轮有限责任公司是我国最大的以重型汽车变速器、汽车齿轮及其锻、铸件为主要产品的专业化生产企业和出口基地。
5、扭矩是发动机或变速箱输出动力的重要参数，它决定了车辆在一定转速下能够产生的牵引力。对于法士特10JS90A变速箱来说，700牛·米的扭矩是一个具体的数值，这个数值是否大，需要与其设计和使用场景相结合来评价。
6、法士特10JS90A-B和10JS90A变速箱的参数如下：型号：10JS90A-B，前进挡数：10，后退挡数：2，最大输入扭矩：1800N.m，最大输入功率：294kW，重量：约360kg。型号：10JS90A，前进挡数：10，后退挡数：2，最大输入扭矩：1800N.m，最大输入功率：294kW，重量：约360kg。
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