vvt和at变速箱有什么区别
总结而言，VVT技术和AT变速箱在汽车技术领域发挥着不同作用。VVT技术侧重于发动机内部优化，提升燃油效率，适用于自然吸气发动机。而AT变速箱则作为自动变速箱的代表，强调动力传递的平顺性和舒适性，但可能在效率和经济性方面不如VVT技术。两者各具特色，适用于不同需求的汽车和发动机系统。
AT AT代表自动变速器，又称自动档。自动挡的特点是，操作容易，既给开车人带来方便，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高，操控性不强等。
总结而言，VVT与CVT在技术与应用上存在显著差异。VVT作为发动机技术，通过优化进气效率来提升发动机性能并降低油耗；而CVT则作为自动变速器，通过无级变速实现车辆的最佳传动比匹配，从而同样提升车辆的动力表现与燃油经济性。此外，不同车型的变速箱选择也会直接影响车辆的性能与价格。
AT代表此车使用 液力自动变速器 （自动挡）MT代表此车使用 手动变速器 （手动挡）VVT 代表发动机具有可变气门正时技术，根据发动机工况，调整发动机进气量。DVVT 双可变气门正时技术...在VVT基础上 ，进气与排气都可调！注：VVT 这类技术，只有在车高速行驶时，节油的效果才最明显。
VVT和CVT变速箱在技术原理和应用特点上存在显著差异。VVT，即可变气门正时系统，通过调节发动机凸轮相位，使进气量随发动机转速变化而调整，旨在实现最佳燃烧效率，进而提升燃油经济性。而CVT，即无级变速，摒弃了传统自动挡变速箱的传动齿轮，消除了换挡过程，从而消除了换挡顿挫感，提升了驾驶的平顺性。
VVT（可变气门正时技术）和CVT（无级变速箱）在机动车辆中发挥着不同的作用。VVT全称为连续可变气门正时技术，是发动机的一项重要技术，旨在提升发动机的动力输出并降低油耗。通过精确调整气门的开闭时间和进气量，VVT能够优化发动机的燃烧过程，进而提升效率和性能。
MT、AT、CVT、DCT,到底买哪种变速箱最好?全都在这了
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
日常使用的话，CVT会比较合适。CVT--Continuously Variable Transmission，也就是 “无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
我觉得AT变速箱是最好的变速箱，最大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了。三种变速箱中AT也是造价最高的。
丰田拥有强大而完善的供应商体系，其零部件的质量得到了非常好的保障。全球最大的AT变速箱制造商爱信、全球仅次于博世的汽车供应商电装公司等都是丰田的合作伙伴或子公司。这些子公司或控股的厂家为丰田汽车的稳定品质提供了强有力的支持。
at手动挡与mt手动区别
AT并不是手动挡，而是自动挡（自动变速器）的缩写，与MT手动挡存在明显区别。变速器形式 MT（手动挡）：MT，即Manual Transmission，是手动变速器的缩写。它需要驾驶员通过手动操作变速杆来改变齿轮的啮合位置，从而实现变速。
在汽车行业，MT和AT是两种常见的变速器类型，它们各自具有独特的特点。首先，从形式上来看，MT代表手动挡，而AT则代表自动挡。手动挡需要驾驶者通过踩离合器踏板和油门踏板来配合完成换挡动作，这使得驾驶者在操控车辆时拥有更强的参与感和操控感。
MT（手动）变速箱 优点：制造成本低：MT变速箱结构相对简单，采用纯机械结构，因此制造成本较低。稳定性强：由于结构简单，MT变速箱在稳定性和耐用性方面表现出色，故障率较低。维修成本低：即使在使用过程中出现问题，MT变速箱的维修成本也相对较低。
手动变速器（MT）与自动变速器（AT）是两种截然不同的传动系统，它们各具特色，适用于不同的驾驶需求。MT，即手动变速器，其核心在于手动操控，由一系列齿轮和轴构成。通过手动选择不同大小的齿轮进行组合，可以产生不同的转速和扭矩，实现动力的灵活分配。
手动挡（MT）和自动挡（AT）变速箱各有其独特的优势，两者并无绝对的好坏之分，关键在于个人驾驶习惯和需求。MT变速箱，即手动挡，通过手动操作变速杆来改变变速箱内的齿轮啮合，这种设计相对省油。其工作原理类似于两个相对的风扇，一个风扇的风能带动另一个风扇的叶片旋转，这种风成为动能传递的媒介。
AT（自动变速器）与MT（手动挡）的主要差异如下：操作方式 AT（自动变速器）：自动掌控换挡，无需驾驶员手动操作。它内部包含液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构等精密组件，能够智能地根据路况调节车速。MT（手动挡）：要求驾驶者手动操作离合器和齿轮进行换挡。
双离合变速箱和AT变速的区别
1、首先，从寿命角度来看，AT变速箱的寿命相对较长。这主要是因为其传输动力的部件更加耐用，能够承受更大的负荷和磨损，从而保证了更长的使用寿命。相比之下，双离合变速箱的寿命可能稍短，但这也取决于使用条件和保养情况。其次，稳定性方面，AT变速箱表现更为出色。
2、双离合变速箱与AT变速箱在多个方面展现出显著差异。在寿命与稳定性方面，AT变速箱表现尤为突出。其传输动力部件更为耐用，结构相对简单，因此拥有更长的使用寿命和更高的稳定性。此外，AT变速箱的维护和更换成本较低，减少了维修和更换的需求。从使用成本来看，AT变速箱也占据优势。
3、选择汽车变速箱时，AT和双离合器各有千秋。AT变速箱作为广泛应用的液压电子控制自动变速器，以其成熟的技术和稳定性著称，但挡位增加可能牺牲安全性与换挡性能。相比之下，AT在爬行起动时表现灵活，能带来驾驶乐趣，且质量可靠、体积小巧。然而，其高成本及制造难度限制了国内主机制造商的技术突破。
4、双离合变速箱（Dual Clutch Transmission）与自动变速箱（AT）在换挡速度方面存在显著差异。双离合变速箱作为一种先进的传动机构，位于发动机与变速器之间，其工作原理独特且高效。该变速箱的设计巧妙地实现了一个离合器对应奇数挡，而另一个离合器则对应偶数挡。
5、相较于AT变速器，动力换挡通常具备更为高效、灵活的换挡机制，尤其在加速和换挡响应上表现突出，深受追求驾驶乐趣的消费者的青睐。然而，AT变速器则以其高度的可靠性和耐久性著称，历经数十年的发展，技术已相当成熟，适合对车辆稳定性和耐用性有较高要求的消费者。
at自动变速箱优缺点是什么?
1、首先，AT变速箱结构精密，这使得其制造成本较高，且机械制造难度较大。其次，从效率角度来看，AT变速箱相较于DCT（双离合变速箱）通常较低。此外，AT变速箱在换挡时可能存在顿挫感，这在一定程度上影响了驾驶的平顺性。最后，AT变速箱的油耗相对较高，这也是其被一些驾驶者所诟病的地方。AT变速箱的工作原理十分巧妙。
2、然而，自动变速箱也存在一些不可忽视的缺点。其结构精密复杂，制造难度大，导致成本较高。此外，在换挡过程中，可能会产生顿挫感，影响驾驶的平顺性。同时，由于传动效率相对较低，自动变速箱的油耗表现通常不如手动变速箱出色。尽管如此，自动变速箱的诸多优点仍然使其在汽车行业占据重要地位。
3、优点： 平顺性好：AT变速箱换挡过程平稳，无明显顿挫感，提升了驾驶的舒适性。 适用面广：AT变速箱技术成熟，广泛应用于各种车型，无论是轿车、SUV还是MPV等，都能很好地适应。 技术成熟：经过多年的发展和优化，AT变速箱的技术已经非常成熟，可靠性高，故障率低。
4、AT变速箱的优缺点如下：优点： 平顺性好：AT变速箱通过液力变矩器能在一定范围内自动地、无级地改变转矩比和传动比，这使得汽车在起步或行驶在不良路面时，能够自动适应行驶阻力的剧烈变化，从而改善了汽车行驶的平顺性。
5、AT变速箱的优缺点：- 优点： - 强大承载能力：AT变速箱具有强大的承载能力，适用于各种驾驶条件。 - 技术成熟：AT变速箱技术成熟，能提供稳定的性能和可靠性。 - 快速响应：在需要快速响应的情况下，AT变速箱能提供即时的动力传递。
6、AT与CVT的区别在于工作原理、使用效果、油耗以及优缺点等方面。AT即自动变速箱，通过液力变矩器结合行星齿轮进行自动变速，换挡速度不如CVT平顺。其优点在于技术成熟、产品稳定性好、可传递大扭矩，但缺点在于换挡时存在顿挫感、结构精密复杂且制造成本高，导致车辆售价及维修保养费用相对较高。
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