实测200万的行政加长大揽胜:都说路虎毛病多,你怎么看?
从车主的使用经验来看，揽胜车型在质量上表现尚可，小毛病并非频繁出现。然而，这并不代表其他车主的使用情况也相同，因为每辆车的使用环境和条件都有所不同。因此，对于揽胜路虎车型的质量评价，仍需综合考虑不同车主的反馈和车辆的具体使用情况。
总体而言，路虎揽胜的小毛病并不像某些人描述的那样多。在选择购买这类高端车型时，消费者应该更多关注车辆的整体性能、舒适性和品牌的服务保障，而不是过于担心一些小问题。当然，购车前还是建议详细了解车辆的用户反馈，以便做出更加明智的选择。
在我手中，我拥有了一辆15款的揽胜，至今已行驶了15万公里。在这漫长的旅程中，车辆遇到了一些需要维修的情况，总共三次。首先，副驾驶门锁电机出现故障，更换费用大约在1000元；接着，后备箱门锁的问题也找上门，修复费用大约为2000元；还有一次，冷却液泄漏，更换了相应的管子，费用大约几百元。
亮点应该在享受开始说起 正如奔驰S-Class那般，本次试驾的路虎揽胜尊崇创世加长版作为售价已趋近于200万元的一款车型，重中之重已经在局限在开起来如何，反而是他能给你带来那些极尽奢华的享受问题。
关于揽胜运动版路虎的质量问题，一些车主反映遇到过一些小瑕疵。以一位13款揽胜运动版车主的经历为例，他的车辆行驶里程已超过15万公里，期间遇到了三次需要维修的情况：首先，副驾驶门锁电机出现故障，更换费用约为一千元。其次，后备箱门锁同样遇到问题，维修费用高达两千元。
全新一代路虎揽胜运动版假想图曝光!年内发布,外观更加简洁
全新一代路虎揽胜运动版假想图曝光，年内发布，外观更加简洁 近日，外媒接连曝光了全新一代路虎揽胜运动版的伪装谍照和假想图。据悉，新车将由全新MLA-Flex架构打造，预计在今年年内正式发布，并且在电动化的浪潮下，其纯电版本或将在年内晚些时候推出。
易车讯 日前，一组全新路虎揽胜运动版假想图被曝光。新车在整体设计上和现款车型基本一致，不过在细节上采用了最新的家族式元素。新车在整体设计上和现款车型基本一致，只是在细节上采用了最新的家族式元素。车头将采用更狭长的头灯和格栅造型。
易车讯 近日，我们从相关渠道获得了全新路虎揽胜运动版假想图，该车有望于2022年内正式亮相，将会基于MLA架构打造，除了全新的外观和内饰设计外，还将会推出燃油+48伏轻混系统、插电式混合动力以及纯电版车型。
捷豹路虎携揽胜、卫士、发现、捷豹四大品牌全系车型亮相了车展，并在发布会上上演了一场时尚大秀，针对汽车文化与时尚元素交融，为中国市场诠释了捷豹路虎的“新现代豪华主义”，同时三款新车全新揽胜星脉、2024款捷豹F-PACE正式上市，而全新路虎发现运动版则在国内首发亮相，我们来看看这三款新车。
体验路虎揽胜极光,这就是“最美SUV”的实力?【快车体验239】
而这次要说的这辆路虎揽胜极光，第一代车型推出市场时，绝对是轰动全球的存在，原因是因为真的漂亮；此外，第一代极光也对中国品牌SUV产生了非常浓厚的影响，时至今日你依然可以在不少自主SUV车型上看到路虎极光的设计元素，就算不是陆风X7那种明目张胆地抄袭，其它车型也多多少少引用了路虎极光的设计。
驾驶乐趣与满足感：无论是日常通勤还是周末出游，路虎揽胜极光都能让驾驶者享受到驾驶的乐趣和满足感。其出色的驾驶体验、安全性能以及动力表现都让人印象深刻。综上所述，路虎揽胜极光是一款值得推荐的豪华SUV车型，能够给驾驶者带来愉悦的驾驶体验。
路虎揽胜极光是否值得购买以及是否有面子，需要结合个人需求和偏好判断。值得购买的理由如下：外观设计独特：被誉为最美的紧凑型SUV，前脸与机器人尾灯相呼应，车身线条坚韧笔直、层次分明，前运动下裙板和后扰流板跨界感十足，整体造型紧凑、简洁犀利，颜值较高，符合大多数人的审美。
能够把越野这件这么直男、阳刚的事也做得如此有美感的汽车品牌，除了路虎品牌以外恐怕也没谁了，估计这也是揽胜极光当年可以一炮而红的原因所在。哪怕2017年面世的星脉被公认为“最美路虎SUV”，但最早在我们心目中留下前卫、潮流印象的路虎车型，仍然非揽胜极光莫属。
二战后的路虎为英国农民创造了极致的Series I，二十一世纪后的路虎送给全世界潮流青年一台揽胜极光。第一代路虎揽胜极光的出现打破了人们对路虎“硬核越野”的刻板印象，虽然后来星脉的出现拿走了它“路虎第一美车”的头衔，但半年前新一代揽胜极光的发布，似乎又将“颜值”的第一把交椅抢了回来。
大V8才是精华!路虎揽胜运动版SV正式发布
1、或许你还在怀念老款0L V8机械增压的老派声浪，不过从宝马那里借来的4T V8有更强的战斗力，在这辆大路虎上它拥有635马力的最大功率，峰值扭矩750N·m，配备了48V轻混系统，官方零百公里加速时间为6s，极速289km/h。
2、在动力方面，全新路虎揽胜运动版SVR竞速绿定制版搭载了0升V8机械增压汽油发动机。这款发动机最大输出功率达到了575马力，最大扭矩为700牛·米，为车辆提供了强劲的动力输出。得益于这一强大的动力系统，新车百公里加速时间仅需5秒，极速可达280公里/每小时。
3、全新路虎揽胜运动版SV在5月31日首次发布了官图，这款新车取代了前代的Range Rover Sport SVR。其最大的变化是搭载了来自宝马的P615 4升双涡轮增压V8发动机，这款发动机的输出功率较之前有了显著提升。这是路虎首次在揽胜运动版中真正融合了“运动”元素，推出了迄今为止最为强大的揽胜运动版SV。
燃油/插混它都有!比宝马X3香?新款路虎揽胜极光L上市
1、近日，路虎官方宣布，旗下的2023款路虎揽胜极光 L车型上市，新车提供包含燃油版和插混版在内的5款车型可选，官方指导价区间为398万元-452万元。本次针对科林斯古铜特别版进行升级，外观内饰均有变化。动力上，提供0T轻混及5T插混版本。其主要竞争对手为奥迪Q5L，宝马X3，凯迪拉克XT5等车型。
2、而宝妈X3坐椅选用生成皮材质，尽管选用一个新的后卫设计方案，但级别终归低了。前座全系标配电动调节和驾驶座记忆功能，另外还给予座椅加热。
3、在售的2020款 揽胜极光在去年7月份上市，定位中型SUV，共有6款车型可供选择，指导价区间为358-50.58万元。另外每款车型有5万左右的优惠，40万的预算能拿下R-DYNAMIC 运动科技定制版。宝马X3在今年9月份上新2021款，同样定位中型SUV，售价区间为398-498万元。
4、越野能力：路虎在越野性能方面有较强的传统，揽胜极光配备了一些越野驾驶辅助系统，适合一些需要越野能力的驾驶场景。宝马X3： 驾驶乐趣：宝马一直以其出色的驾驶动态和操控性而闻名，X3在这方面通常表现不错，提供了相对激动人心的驾驶体验。
5、沃尔沃XC60：强调安全性能和北欧设计，插混车型与宝马X3插混版竞争，配置丰富且终端优惠力度大。保时捷Macan：以运动性能和品牌溢价为核心，吸引追求驾驶乐趣的高端用户，定位略高于宝马X3。路虎揽胜星脉：纯进口身份，外观设计前卫，搭载0T + 8AT动力组合，主打豪华与个性。
6、新车共推出5款车型，售价区间为398-458万元。加上终端高达十万左右的价格优惠，豪车真正做到了触手可及。在外观方面，路虎揽胜极光L沿用了家族的设计语言，蚌壳式发动机罩，悬浮式车顶，极具辨识度的D柱设计，让路虎家族的设计基因得以传承。
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