亚洲龙22款毛病太严重了
电池衰减问题：对于混动车型，如果车主经常开短途，电池衰减速度可能会加快，这是需要注意的问题。安全隐患：一汽丰田亚洲龙车型曾因发动机ECU软件存在控制逻辑错误而被大量召回。这个问题可能导致在急减速的关键时刻发动机突然熄火，失去动力，存在严重的安全隐患。综上所述，亚洲龙2022款车型在质量方面确实存在一些问题，购车前建议充分了解车型信息，并根据个人需求和预算做出决策。
亚洲龙22款车型可能存在一些不同程度的问题，但说毛病太严重这种评价有些片面。一方面，部分车主反馈亚洲龙22款存在一些诸如车内异响的情况，比如中控台、车门等部位可能会在行驶过程中发出异常声音，影响驾乘体验。还有一些电子设备方面的小故障，像仪表盘显示异常等问题。
亚洲龙10大缺点如下：要是说不满意的话，其实这款车并没有什么值得吐槽的，如果非要鸡蛋里挑骨头的说的话，感觉就是车的漆面有一些薄，开的时候感觉会比较小心，能锻炼锻炼车技。
款亚洲龙主要在外观、内饰及配置、发动机以及其他方面进行了改进和升级。外观方面：新款亚洲龙提供了两套外观设计，横条点针式的进气格栅展现出商务风格，而蜂窝状的亮黑色进气格栅则凸显运动风格。大灯造型进行了调整，日行灯灯组造型在细节上进行了优化，使整车外观更加时尚、动感。
原因分析电瓶容量与停放时间关系亚洲龙（特别是22款）原厂配备的55安时电瓶，在锁车状态下仍会为电子设备（如行车电脑、防盗系统等）持续供电。实测数据显示，停放超过5天即可能耗尽电量，这与您遇到的6天情况相符。部分车主反馈冬季或加装电子设备时，耗电会更快。
外观：我觉得外观是最满意的地方，前脸很犀利。屁股很翘，很性感，侧面看也很不错，就是屁股感觉有点小。总体来说还可以 内饰：个人比较中意，没有什么特别好说，也没什么好挑剔 空间：不错，后排坐3个成年人一点都不会感觉挤。配置：和同价格的其他车型比起来性价比很高 动力：发动机的声有点儿大。
19.8万提了辆“低配”丰田亚洲龙,开了3个月后,车主有话说
车主老刘以18万裸车价提了辆0L进取型（低配）丰田亚洲龙，落地约23万，开3个月后评价如下：选车原因：当时考虑过大众迈腾、凯美瑞和金牛座。迈腾底盘质感好，但双离合后期不稳定；凯美瑞豪华版和亚洲龙进取版价格相近，亚洲龙空间更大；金牛座被认为是商务用车，可靠性一般，不适合家用。
东风本田斯铂瑞也很好，性能不错，做工十分精良，空间同睿翼，不少人说开过这车就不想开雅阁了。但优惠了最低也要21万多。至于广汽丰田凯美瑞，不建议买了，因为确实是“虚有其表”，0升版本还在用爷爷年代的4AT变速箱。一汽丰田锐志，说实话好车，但年底要换新一代了，楼主不对新车型感冒的话，可以考虑。
车主老刘花18万提了辆0L进取型低配丰田亚洲龙，开3个月后认为优点明显，但也存在缺点。选车原因：老刘当时考虑过大众迈腾、凯美瑞和金牛座。
丰田亚洲龙双擎优缺点
1、亚洲龙双擎有其独特的优缺点。优点方面，首先，燃油经济性出色。双擎系统让车辆在城市拥堵路况下能以纯电模式行驶，大大降低油耗，相比同级别燃油车能节省不少燃油成本。其次，动力输出平稳且线性。电动机与发动机协同工作，加速过程顺畅，没有传统燃油车换挡时的顿挫感，驾驶体验舒适。再者，车内静谧性较好。
2、亚洲龙双擎优点突出但也存在一些缺点。优点如下：油耗极低：综合油耗仅9L/100km，一箱油能行驶940 - 980公里，春秋季不开空调可轻松超千公里，每公里油费约0.3元，经济性出色。空间宽敞：车长接近5米，轴距达2870mm，乘坐和储物空间都很充裕，后排腿部空间能媲美奥迪A6L，后备箱容积实用。
3、丰田亚洲龙双擎的缺点：中控大屏配置不足：虽然车辆价格为25万级，但中控大屏并未配备导航系统。新车异味较浓：新车内部异味较浓，长时间在车内容易感到头晕。后排中间座椅凸起严重：满载5人时，中间乘客可能会感到不适。
丰田亚洲龙2,0动力怎样
1、在日常通勤和城市红绿灯起步时，能够轻松超越一众油车，高速超车也不肉，动力跟随感超强。综上所述，丰田亚洲龙0的动力表现需要根据具体版本来判断。如果对动力有较高要求，且不介意稍高的购车成本，混动版本无疑是一个更好的选择；如果对动力要求不是特别高，更注重平顺性和燃油经济性，那么自然吸气版本也是一个不错的选择。
2、总体来说，丰田亚洲龙0双擎轿车在高速公路上的动力表现是能够满足大多数消费者日常驾驶需求的。如果驾驶者对动力有更高要求，或者经常需要在高速公路上进行长时间、高强度的驾驶，那么或许可以考虑选择动力更强的车型或版本。同时，驾驶者的个人感受和需求也是影响动力表现评价的重要因素之一。
3、丰田亚洲龙0燃油版的动力对于日常城市通勤是完全够用的。动力储备情况：丰田亚洲龙0燃油版车型搭载的是一台0升自然吸气发动机，其动力输出虽然不如涡轮增压发动机那么激进，但胜在平顺性和可靠性上。对于日常的城市通勤，如上下班、接送孩子、购物等场景，这款发动机的动力储备是完全足够的。
丰田亚洲龙双擎是什么意思
丰田亚洲龙双擎指的是这款车采用了混合动力系统。 亚洲龙双擎结合了燃油发动机和电动机的优势。它的燃油发动机一般是阿特金森循环发动机，这种发动机在效率上有较好表现。电动机则能在起步、低速行驶等工况下提供即时的动力输出，响应迅速，让车辆起步轻快。
丰田亚洲龙双擎指的是亚洲龙车型的混合动力版本。它结合了燃油动力与电力驱动，能带来更好的燃油经济性和动力表现。 动力系统构成：亚洲龙双擎的动力系统主要由一台汽油发动机和电动机组成。汽油发动机一般为自然吸气，在不同工况下与电动机协同工作。
亚洲龙双擎：这款车属于合资车品牌，即国内生产的车型。它定位于B级+车型，意味着在尺寸、配置和舒适性上相较于传统B级车有所提升，但仍然保持了一定的性价比。 雷克萨斯混动：作为进口车型，雷克萨斯混动隶属于豪华品牌。
丰田亚洲龙双擎是一款备受瞩目的一汽丰田旗下新一代中大型轿车，以其卓越的性能和独特的设计赢得了广泛关注。这款车型基于丰田“TNGA”架构打造，其大嘴式前脸中网设计令人印象深刻，彰显出强烈的视觉冲击力。
经济性：双擎版即混合动力版，搭载了丰田成熟的油电混合系统。在市区工况下，百公里油耗能控制在5L以内，这对于经常在城市驾驶、行驶里程较多的人来说，可以节省不少燃油费用。
亚洲龙次顶配是杂牌子吗
亚洲龙次顶配不是杂牌子。亚洲龙作为丰田品牌旗下的明星车型，在中型轿车市场中占据了一席之地。以下是对亚洲龙次顶配车型不是杂牌子的详细解释：品牌背景 亚洲龙是丰田汽车推出的一款高品质中型轿车，丰田作为全球知名的汽车制造商，其品牌影响力和市场认可度都非常高。因此，从品牌背景来看，亚洲龙绝非杂牌子。
不过亚洲龙毕竟主打北美市场，在亚洲更为出名的还是丰田皇冠。而且，亚洲龙在定位上是比皇冠高半个级别，而且在宣传上丰田声称与雷克萨斯ES轿车零件通用率为60%，这也使得消费者直呼亚洲龙就是“换壳ES”，花更少的钱买到更好的使用体验，一时间又多出不少“鸡头凤尾”的选择。
亚洲龙不同车型配备不同喇叭品牌。顶配版是JBL牌，低配版的鼻子是先锋牌，喇叭是松下牌。高配车型扬声器数量为14个，低配车型为8个。JB音响作为哈曼集团的主力品牌，无论是产品的黑科技，还是品牌的影响力，都是有目共睹的。如今JB音响已经成为很多喜欢听电音的发烧友的首选品牌。
本文来自作者[nbrubber]投稿，不代表加纳号立场，如若转载，请注明出处：https://jnbb.com.cn/jn/2293.html
评论列表（3条）
我是加纳号的签约作者“nbrubber”
本文概览：亚洲龙22款毛病太严重了 电池衰减问题：对于混动车型，如果车主经常开短途，电池衰减速度可能会加快，这是需要注意的问题。安全隐患：一汽丰田亚洲龙车型曾因发动机ECU软件存在控制逻...
文章不错《丰田亚洲龙怎么样/丰田亚洲龙怎么样啊质量好吗》内容很有帮助